auf dieser Seite der Flugvorbereitung geht es um die Landung im Paar (ganz oben), die Gefechtsordnung des Geschwaders beim Überflug des Flugplatzes und als technischer Schwerpunkt die Kontrolle der Kraftstoffentleerung bei der vorgesehenen Rüstvariante mit 1x500 Liter Zusatzbehälter.

Die Landung im Paar (-> Bild) ist fliegerisch sehr anspruchsvoll, sowohl für den Führenden, als auch für den Geführten. Der Führende muss die Parameter im Landeanflug genau einhalten, da der Geführte die Position (Abstand 40-50 Meter, Blickwinkel zum Führenden 30° und eine Höhenstufung vom 2-3 Meter) einhalten muss. Selbst beim Abfangen vor der Landung und beim Ausrollen muss der Führende ständig beobachtet werden.

Darunter ist die Gefechtsordnung (GO) zum Überflug des Geschwaders aufgezeichnet: innerhalb der Ketten wird in "Keil links" geflogen mit einem Abstand der Flugzeuge von 50 Metern und einem seitlichen Zwischenraum von 30 Metern, dabei mit einer Tiefenstufung von 5 Metern, zwischen den Ketten wird ein Abstand von 250 Metern eingehalten und zwischen den Staffeln 1.000 Meter. Das sah dann ungefähr so aus:

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