Drosselhebel (Gas-oder Schubhebel)
frei nach dem Motto: nach vorn mehr nach hinten weniger Lärm
Leistungsbereiche:
- Stop (TW abstellen)
- Leerlauf
- Sperre SPS (bis dahin durfte die Drehzahl mit arbeitenden System SPS verringert werden)
- Bereich bis zur Maximaldrehzahl (Vollast)
- Sperre Nachbrenner minimal
- Bereich regelbarer Nachbrenner
- Sperre Nachbrenner maximal (ganz vorn)
zusätzlich waren am Drosselhebel angebracht:
- der Funkknopf
- der Schalter zum Aus- und Einfahren der Bremsklappen