| takt.Nr |
Werk-Nr. |
im Dienst seit |
Einheiten (JG,
JAG) |
außer Dienst |
Verbleib |
| 401 |
2013 |
01.04.70 |
8 |
11.09.70 |
abgestürzt
bei Marxwalde |
| 402 |
2014 |
.70 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien |
| 403 |
2015 |
.70 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien |
| 406 |
2101 |
.70 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien,
später SyrAF "7602" |
| 407 |
2102 |
.70 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien |
| 408 |
2103 |
03.70 |
3 |
28.12.78 |
Absturz bei
Guben durch KS-Mangel nach Orientierungsverlust , kat. |
| 410 |
2104 |
19.12.69 |
7, 2 |
30.10.90 |
BW 22-46,
Schrott 02.11.92 in Dresden |
| 412 |
2105 |
.70 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien |
| 413 |
2106 |
08.01.70 |
7, TAFS 47, 87 |
03.10.90 |
BW 22-90,
Schrott 26.04.93 in Dresden |
| 414 |
2107 |
.70 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien |
| 415 |
2108 |
.70 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien,
später SyrAF "7601" |
| 417 |
2109 |
03.70 |
7 |
20.09.84 |
Absturz bei
Eisenhüttenstadt (Bdbrg.) durch Steuerfehler, Maj. Franke + |
| 418 |
2110 |
.70 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien |
| 419 |
2111 |
16.01.70 |
3, 2 |
03.10.90 |
BW 22-47,
Schrott 09.08.93 in Dresden |
| 424 |
? |
.70 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien,
später SyrAF "7502" |
| 425 |
2308 |
05.70 |
7, TAFS 47 |
03.10.90 |
BW 22-77,
Schrott 09.08.93 in Dresden |
| 427 |
7603 |
24.05.73 |
9, 3, 1 |
03.10.90 |
BW 23-03,
Schrott 14.09.93 in Dresden |
| 428 |
3204 |
29.08.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-48,
Schrott 26.05.93 in Dresden |
| 430 |
3205 |
|
|
|
umnummeriert
in "431" |
| 430 |
7604 |
25.05.73 |
9, 3, 1 |
03.10.90 |
BW 23-04,
Schrott 26.05.93 in Dresden |
| 431 |
3205 |
28.08.70 |
2 |
03.10.90 |
BW 22-49,
Schrott 21.10 92 in Dresden |
| 432 |
3206 |
01.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-50,
Schrott 26.05.93 in Dresden |
| 435 |
3207 |
01.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-51, an
TSLw-3 Faßberg |
| 438 |
3209 |
02.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-52,
Schrott 28.09.94 in Neubrandenburg, Rumpfvorderteil im Museum Neuenkirchen |
| 445 |
3210 |
02.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-53,
Schrott 28.09.94 in Neubrandenburg |
| 461 |
3212 |
03.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-45,
Schrott 29.06.93 in Dresden |
| 464 |
3213 |
.70 |
7 |
31.12.74 |
a.D. nach BV |
| 465 |
2311 |
04.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-55,
Schrott 13.11.92 in Dresden |
| 468 |
3214 |
12.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-56,
Schrott 26.05.93 in Dresden |
| 483 |
3215 |
10.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-57, an
TSLw-3 Faßberg |
| 491 |
3301 |
15.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-58,
Schrott 05.08.93 in Dresden |
| 493 |
3302 |
10.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-59,
Schrott 29.09.92 in Dresden |
| 497 |
3303 |
17.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-60,
Schrott 02.09.93 in Dresden |
| 498 |
3304 |
11.70 |
8 |
07.08.73 |
abgestürzt
nach Kollision mit "507" in der Luft durch Fehler bei der Jägerleitung, kat. |
| 499 |
3305 |
17.09.70 |
7, 3, 2 |
03.10.90 |
BW 22-61,
Schrott 26.09.94 in Dresden |
| 502 |
3306 |
09.70 |
7 |
13.04.71 |
Katapultierung
nach unklarer Fluglage, Ltn.Skulme |
| 505 |
3307 |
18.09.70 |
3, 2 |
03.10.90 |
BW 22-62,
Fliegerhorst Holzdorf |
| 507 |
3308 |
.70 |
7 |
07.08.73 |
abgestürzt
nach Kollision mit der "498"in der Luft, kat. |
| 508 |
0307 |
20.12.68 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-63, an
TSLw-3 Faßberg |
| 515 |
0308 |
22.11.68 |
9, 7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-64, an
TSLw-3 Faßberg |
| 517 |
0309 |
07.69 |
7, TAFS 47 |
03.10.90 |
BW 22-78,
Schrott 09.08.93 in Dresden |
| 520 |
3309 |
.70 |
7 |
|
31.08.74 a.D.
nach BV, später Schrott |
| 523 |
0310 |
07.69 |
9, 7 |
21.08.78
(22.09.78) |
auf Befehl
katapultiert, da blockiertes Fahrwerk vermutet |
| 526 |
0401 |
24.12.68 |
9, 7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-65,
Schrott 29.06.93 in Dresden |
| 527 |
3310 |
21.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-66,
Schrott 09.11.93 in Dresden |
| 531 |
0402 |
24.12.68 |
9, 7?, TAFS
47, 87 |
03.10.90 |
BW 22-91,
Schrott 26.04.93 in Dresden |
| 532 |
0403 |
.69 |
9, 8 |
28.10.73 |
nach Syrien |
| 541 |
0404 |
25.12.68 |
9, 7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-67,
Schrott 02.09.93 in Dresden |
| 542 |
3311 |
21.09.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-68,
Schrott 21.10.93 in Dresden |
| 549 |
0405 |
24.12.68 |
3, 7 |
03.10.90 |
BW 22-69,
Schrott 29.06.93 in Dresden |
| 552 |
0406 |
07.69 |
9, 7?, 47 |
03.10.90 |
BW 22-79,
Schrott 09.08.93 in Dresden |
| 553 |
0407 |
04.70 |
9, 47 |
03.10.90 |
BW 22-80,
teilweise Schrott, Rumpfvorderteil an Technikmuseum Speyer |
| 555 |
0408 |
14.08.69 |
9 |
26.10.71 |
abgestürzt in
Garz bei Flugvorführung vor Mitgliedern des Kabaretts "Die Diestel", Hptm.
Handke + |
| 559 |
0409 |
08.69 |
3, 2, 47 |
03.10.90 |
BW 22-81,
Schrott 09.08.93 in Dresden |
| 560 |
0410 |
07.69 |
9 |
10.01.74 |
a.D. nach
Havarie, an OHS als Lehrobjekt, 17.01.95 Sammlung Flugservice Sömmerda Flugplatz
Dermsdorf |
| 561 |
0501 |
24.01.69 |
9, 7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-70,
Schrott 28.09.94 in Neubrandenburg |
| 562 |
0502 |
07.69 |
9, 7?, 47 |
03.10.90 |
BW 22-82,
Schrott 07.05.93 in Dresden |
| 565 |
3312 |
29.12.70 |
7 |
23.07.71 |
Absturz nach
ungeichem Ausfahren der Landeklappen, zu spät katapultiert, da der FF offenbar versuchte,
das Flgz. von bewohntem Gebiet wegzusteuern, Ltn. Klaus Mickin + |
| 566 |
3313 |
02.10.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-71,
Schrott 29.06.93 in Dresden |
| 568 |
0505 |
08.69 |
3 |
.85 |
1985
umnummeriert als "571" |
| 570 |
0503 |
27.01.69 |
9, 3, 2 |
03.10.90 |
BW 22-72,
Schrott 09.08.93 in Dresden |
| 571 |
0505 |
.85 |
TAFS 47 |
03.10.90 |
ex 568, BW
22-83, .00 Werbeträger Autohaus Wölls-Petershof bei Halle |
| 573 |
3314 |
06.10.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-73,
Schrott 17.03.93 in Dresden |
| 575 |
0504 |
31.01.69 |
9, 7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-74,
Schrott 26.05.93 in Dresden |
| 578 |
0506 |
02.02.69 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-75,
Schrott 29.06.93 in Dresden |
| 579 |
0507 |
08.69 |
9, 7?, 47 |
03.10.90 |
BW 22-84,
08.93 an Fa. AEROTEC, Rothenburg, 09.97 Werbeträger Autohaus Tamsen, Bremen-Seckenhausen,
04.99 an Sheik Motors Autohaus, Bremen-Osterholz (rote Ferrari-Lackierung) |
| 580 |
3315 |
07.10.70 |
7, 2 |
03.10.90 |
BW 22-76,
Schrott 20.09.93 in Dresden |
| 581 |
0508 |
08.69 |
9, 7?, 47 |
03.10.90 |
BW 22-85, an
Fa. AEROTEC Rothenburg, FPMuseum Rothenburg |
| 582 |
0509 |
.69 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien,
später SyrAF "7603" |
| 583 |
0510 |
08.69 |
7, 87 |
03.10.90 |
BW 22-92,
Schrott 08.11.93 in Dresden |
| 585 |
3401 |
09.10.70 |
7 |
28.08.74 |
Aufschlagexplosion
auf dem LSP Jerischke bei der Bekämpfung von Erdzielen im Paar, Oltn. Reinhard Graba + |
| 586 |
0511 |
08.69 |
9, 7 |
01.10.76 |
dem Techniker,
Ufw. Scholz fiel die elektrische Handlampe in einen Eimer mit Waschbenzin und entzündete
die Dämpfe. Durch den entstehenden Brand wird das Flgz. so stark beschädigt, dass es
abgesetzt werden musste, an OHS Kamenz als Lehrobjekt, Verbleib ? |
| 587 |
0512 |
06.02.69 |
9, 7, 87 |
03.10.90 |
BW 22-93,
Schrott 16.11.93 in Dresden |
| 588 |
0513 |
08.69 |
9, 7?, 87 |
03.10.90 |
BW 22-86, an
FWD, 03.05.97 an Aeroclub Toulouse, FRA |
| 589 |
0514 |
08.69 |
9, 7?, 47 |
03.10.90 |
BW 22-87,
15.06.94 Luftfahfthist. Sammlung Finow |
| 590 |
0515 |
08.69 |
7 |
16.03.85 |
Absturz in Cottbus nach
Hydraulikausfall, Oltn. Behrndt kat. |
| 592 |
0601 |
15.08.69 |
9 |
08.06.70 |
Absturz bei
Landung in Peenemünde, Ltn. Heidel kat., später + |
| 594 |
0602 |
13.02.69 |
9, 7?, 87 |
03.10.90 |
BW 22-94,
Schrott 14.01.93 in Dresden |
| 595 |
0801 |
19.02.69 |
7, 87 |
03.10.90 |
BW 22-95,
Schrott 17.03.93 in Dresden |
| 596 |
0708 |
08.69 |
9 |
26.06.73 |
beschädigt
bei Landeunfall, OHS Kamenz als Lehrobjekt, heute LW-Museum Berlin-Gatow |
| 597 |
0705 |
28.02.69 |
9, 7, 87 |
03.10.90 |
BW 22-96,
Schrott 26.04.93 in Dresden |
| 602 |
0706 |
08.69 |
9, 7, 47 |
03.10.90 |
BW 22-88, an
Fa. AEROTEC, Rothenburg |
| 603 |
0707 |
05.03.69 |
9, 7, 87 |
03.10.90 |
BW 22-97,
Schrott 17.03.93 in Dresden |
| 607 |
0709 |
.69 |
8 |
24.03.72 |
Havarie in
Garz, später Schrott |
| 609 |
0711 |
06.03.69 |
9, 7, 87 |
03.10.90 |
BW 22-98,
Schrott 14.01.93 in Dresden |
| 610 |
0710 |
.69 |
8 |
28.10.73 |
nach Syrien |
| 611 |
1111 |
08.69 |
9 7, 87 |
03.10.90 |
BW 22-89,
Schrott 09.08.93 in Dresden |
| 614 |
0712 |
12.03.69 |
7, 87 |
03.10.90 |
BW 22-90,
Schrott 02.11.98 in Dresden |
| 616 |
0713 |
12.03.69 |
7, 87 |
03.10.90 |
BW 23-01,
Schrott 24.02.93 in Dresden |
| 617 |
0714 |
.69 |
8 |
10.05.73 |
a.D. warum?,
später Schrott |
| 621 |
0715 |
14.03.69 |
9, 7, 87 |
03.10.90 |
BW 23-02,
Schrott 26.04.93 in Dresden |