Auf dieser
Seite werde ich dokumentieren, wie der Umfang der Seite wächst, werde über
Veränderungen, Zusätze, Verbesserungen berichten -> einfach mein Tun mal aufschreiben
!
| 11. April 1999 | Meine Seite geht online !!! |
| bis 20. April 99 |
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| 22.April - 06.Mai | waren wir erstmal im Urlaub - 2 Wochen Rotes Meer |
| Mai 99 - Juni 99 | erste Versuche am Cockpit - Netscape kommt nicht mit verweis-sensitiven Grafiken zurecht ! Die Anker werden nicht angesprungen. Muß mir was anderes einfallen lassen. Zwischendurch Marathonsitzung am Scanner - neues Bildmaterial erhalten. |
| Ende Juni 99 | Cockpitdarstellung umgemodelt - läuft jetzt mit beiden großen Browsern (ich denke auch, mit allen anderen). Ergebnis ist zu sehen auf der MiG-Seite Punkt Cockpit. |
| 06. Juli 99 | die alte Startseite gefällt mir nicht mehr, deshalb habe ich heute eine "Neue" gebaut. |
| 26.August 99 | habe einige hektische Wochen
hinter mir. Umzug und Urlaub "endlich" vorbei, nun geht´s auch weiter mit der
Site. Zwischendurch Material gesammelt - Futter für die 21-Seiten und demnächst kommt
auch Leben in den "Flugräte Verein". Ist übrigens kein Falschfehler - heißt
wirklich Flugräte und nicht Fluggeräte. Auf der Werder-Site meines Sohnes hat sich auch was getan, ich hoffe er hält durch und sorgt für entsprechendes Material. |
| 13.September 99 | habe die Linkseiten vervollständigt; Beginn der Arbeit an der Beschreibung der einzelnen Systeme auf der -21 Seite |
| 19.September 99 | Ergänzung der Systeme-Seite (Kraftstoffsystem und Triebwerk) |
| 05.Oktober 99 | Nochmal an der Systeme-Seite
geschrieben (zentrale Signalisation und Flugdatenschreiber), angefangen am Kapitel
Betriebsbegrenzungen (auf der Technik-Seite), habe gestern eine weitere schöne -21-Seite
im Netz gefunden, die sich speziell mit dem JG-8 in (ehemals) Marxwalde und der MiG-21 BIS
beschäftigt. Die erscheint dann natürlich auf der Linkliste oder ihr schaut mal ins
Gästebuch Eintrag Nummer 9. Ich finde ihr solltet mal die Traute haben, was ins Gästebuch zu schreiben und wenn´s nur der Hinweis ist, mittels welcher Suchmaschine oder über welche verschlungenen Pfade ihr auf meiner HP gelandet seid. |
| 26.Oktober 99 | Betriebsbegrenzungen fürs erste erledigt, auf der Systeme-Seite Flugdatenschreiber aufgenommen, neue Seite "Bewaffnung", |
| 01.November 99 | heute habe ich eine E-Mail bekommen mit 35 Fragen zum Thema MiG-21 - wird mich sicher eine Menge Zeit kosten, die alle zu beantworten, sind einige Anregungen auch für die HP dabei |
| 09. November 99 | Es ist geschafft - alle Fragen vom 01.11. beantwortet, gleich noch einiges in "Was ist..." ergänzt. |
| November 99 | das Grundgerüst steht - ich habe nun angefangen die einzelnen Seiten zu vertiefen. Die Seite über die MiG-21 F13 ist soweit schon ergänzt, einschließlich einer Übersicht, wo die ganze "Flotte" abgeblieben ist. Auch am Tietelbild habe ich etwas rumgefriemelt - ab und an soll ja mal ein wenig Abwechslung ganz gut tun. Und bei "Was ist..." sind auch einige Begriffe hinzugekommen.. Demnächst plane ich, das Fliegerleben in der NVA unter die Lupe zu nehmen, also Ausbildung, das Drumherum usw. Lasst euch überrraschen. Wird unter dem Punkt "NVA" zu finden sein |
| Januar 2000 | Als erstes vielen Dank für
die zahlreichen Wünsche zum Jahreswechsel, die mich aus den Weiten dieser Welt
erreichten. Millenium-Problem was war das...??? Ich hatte keins, aber gut ins neue Jahr gerutscht bin ich. Dort angekommen kann´s nun lustig weiter gehen. Auf der Titelseite steht´s jetzt: ich bin Mitglied im Webring Luftfahrt. Die Seite über die "PFM" ist gewachsen, auch hier kann man nun "forschen", wo die ganzen Flieger geblieben sind. Als nächstes kommt die "SPS" an die Reihe. Ich bin natürlich immer auf der Suche nach Zeitzeugen. Also, ehemalige Wattebällchen und "schwarze Diamanten" meldet Euch mit Erinnerungen und Erlebnissen rund um die MiG-21. Die Seite meines Sohnes ist von der Titelseite verschwunden. Eine neue Fassung ist dann bald im Kramladen zu finden. Dort werden dann neben dem Werder-Fan auch einige Bilder aus seiner "Jugend" zu sehen sein. |
| 08.-16. Januar 2000 | Die überarbeitete
Mirco-Werder-Seite findet Ihr im Kramladen. Klickt auf das Bild des jungen Mannes rechts
unten. Die "Wo sind sie denn geblieben"-Reihe ist nun um die SPS bereichert. Ich stoße aber immer auf Widersprüche in den einzelnen Quellen. Bin also für Zeitzeugen immer zu haben. An der Bewaffnungsseite habe ich auch etwas dran rumgebastelt. Weiß nur nicht, ob das schon das Non-plus-Ultra ist. Aber gemach, die Russen würden sagen: budjet, budjet - was soviel heißt, wie: es wird schon werden. Da wir grad bei Russisch sind - mir schwebt so vor, ein kleines Wörterbuch der russischen Funk-Kommandosprache vorzustellen. Ist das was? Vielleicht äußert sich ja mal jemand. |
| 06. Februar 2000 | In der Navi-leiste auf der MiG-Seite ist ein Punkt dazugekommen - Interesse, dann den "Rundgang" anklicken. Ist ein kleiner Überblick, was der Pilot beim "Ums-Flugzeug-Rennen" (der sogenannten Übernahmekontrolle - neuenglisch Pre-Flight-Check) so alles angeschaut hat. |
| 20.Oktober 2000 | Endlich! Es geht weiter. Nach langer Zeit mal wieder was Neues. Am 07.10. fand unser zweites Treffen der Absolventen 1985 des Kurses Jagd-und Jagdbombenfliegerkräfte statt. Bilder dieses "Events" finden sich im "Kramladen" unter dem Punkt "Treffen 2000" |
| 24.November 2000 | Heute geht eine neue Rubrik in´s Rennen. Ich hab mich auf die Chronik des JG-7 und speziell der 2.Jagdfliegerstaffel gestürzt. Erste Ergebnisse sind auf der Startseite unter der Rubrik "Rückblick" zu sehen. Wird fortgesetzt. |
| 22.März 2001 | leider war jetzt mal längere Zeit "Ebbe". Aber heute steht die Kurzchronik der II.Jagdfliegerstaffel des JG-7 online. Demnächst kommen noch die einzelnen Jahr hinzu - aber wie ich mich kenne wird das wohl ein bischen dauern ;-) |
| 06.Mai.2001 | seit heute steht die überarbeitete Triebwerksseite (Punkt Technik) im Netz. Es sind noch einige spezielle Erläuterungen dazukegommen |
| 30.Mai.2001 | habe heute die (noch nicht ganz komplette) neue Fassung der Cockpitseite ins Netz gestellt. Wie gesagt die rechte Hälfte fehlt noch, aber auch sie kommt bestimmt, langsam aber sicher) |
| 01.Mai.2001 | Doch geschafft, schneller als ich dachte habe ich die neue Cockpittour fertigbekommen. Ab heute online, lädt sie zu einem Besuch am Arbeitsplatz eines MiG-21 Piloten ein. |
| 15.Juni.2001 | Bin seit einigen Tagen Mitglied des Flugzeugforums und habe dort schon viele Web-Bekannte getroffen - Gruß Jungens. Habe nebenbei angefangen die Zeit der Auflösung des JG-7 ein wenig aufzuarbeiten, wer sich dafür interessiert, dem sei diesr Punkt wärmstens an´s Herz gelegt. Ist auch noch lange nicht fertig. An Beiträgen zu diesem Thema bin ich immer interessiert. |
| 17.Juni.2001 | auf der MiG-Seite ist ein neuer Punkt hinzugekommen: Geschichten rund um die MiG. Für den Kramladen hab ich eine nette Geschichte geschickt bekommen, darin gibt´s die ultimativen Antworten zu allen Grundfragen der Fliegerei. Vielen Dank an Michael Knebel (MichaSXF). Es gibt jetzt auch Banner zum Verlinken meiner Seite auf Euren Klasse-HP´s |
| 22.Oktober.2001 | mehr Zeit müsste man haben ... - aber nun ist wieder neues Futter da. Im Kramladen findet Ihr jetzt ein paar aktuelle Fotos meiner "Familie" (wir werden ja alle älter) und einen Eindruck von der Ecke in der ich wohne. |
| 23.Oktober 2001 | In der Chronik der 2.JS sind ein paar Jahre hinzugekommen - es geht vorwärts! |
| 15.November 2001 | In der Chronik ist eine Seite über den Flugplatz Drewitz hinzugekommen und ich habe angefangen den Ausbildungskurs Jagdfliegerkräfte (Ausbildungsvorschrift für die Geschwader) online zu stellen. |
| 18.November 2001 | einige neue Begriffe sind bei "Was ist...." hinzugekommen, z.B. das Landesystem SP-1 |
| 01.März 2002 | heute zum 46.Geburtstag der NVA habe ich ein weiteres Jahr in die Staffelchronik der II. eingearbeitet |
| 27.März 2002 | Wie Ihr sicher mitbekommen habt: ich bin umgezogen !!!! Ich hoffe, mit der neuen Heimat ist meine Seite noch etwas atraktiver (neue Navigation) und schneller geworden. Besonderer Fliegerdank hiermit an MichaSXF für den heißen Tipp mit dem JAVA-Script. |
| 30.Juni 2002 | nach dem ersten Stress der Geburt unserer Tochter am 03.06. finde ich heute mal wieder Zeit, ein paar Sachen in die Chronik einzuarbeiten. Inzwischen war ich auch zum Geschwadertreffen des JG-7, hab dort ein paar interessante Quellen aufgetan. Ich denke mal, dass ich demnächst einiges an Material erwarten kann. |
| 15.Juli 2002 | in die Geschwaderchronik vom JG-7 konnte ich Dank der tatkräftigen Hilfe von Thomas Bußmann interessante Details aus den frühen Jahren des Geschwaders einarbeiten |
| Anfang Februar 03 | einige Korrekturen eingearbeitet, die mich in letzten Zeit erreichten, |
| Neue Seite begonnen, die sich mit den Rettungsmitteln (Katapultsitze, Helme, Bekleidung usw.) beschäftigt. | |
| 09.März.2003 | neben einigen kosmetischen und strukturellen Veränderungen, habe ich einige Sachen vertieft und erweitert (Hydrauliksystem, System der Steuerung der Luftablassklappen usw.) |
| März 2004 | Habe nun endlich mal Zeit gefunden und neue Sachen angefangen: Bildergallerie und im Bereich Alltag ist einiges dazu gekommen |
| Mai 2004 | Ein neuer Menüpunkt beschäftigt sich mit der Aerodynamik und soll ein wenig helfen bei der Frage, warum bewegen sich mehrere Tonnen Flugzeug in die Luft. |
| September 2004 | das MiG-21 Forum ist online und soll denen eine Plattform geben, die sich speziell für die MiG-21 in der NVA und das Jagdfliegergeschwader 7 interessieren. |
| Auf Grund der Fülle des Materials habe ich die Chronik des JG-7 komplett neu strukturiert. So ist auch Platz geworden für neue Bilder in den einzelnen Zeiträumen. | |
| Den Punkt Aerodynamik hab ich erstmal soweit abgeschlossen, ob da mal noch was dazu kommt ... schaun mer mal | |
| Dezember 2004 | Ich hab neue Bilder letzten und diesem Jahr eigearbeitet, Flugplatz, Gefechtsstand und Munitionslager. Bei Interesse hier .... Ansonsten arbeite ich an meiner Vergangenheit, was so GST angeht. Bin aber noch nicht ganz fertig, deshalb dauert das auch noch ein wenig. |
| September 2005 | Lange hats gedauert aber nun ist meine GST-Zeit auch online. Meine ersten fliegerischen Erfahrungen lest ihr hier... |
| Dezember 2005 | auf einer neuen Seite trage ich in loser Folge einige interessante Fakten zu flugtaktischen Eigenschaften unseres "Babys" zusammen. |
| Januar 2006 | Die A 101/1/352 geht online. Interesse? |
| 20.Februar 2006 | nachdem mich Benny nun so lange drum gebeten hat - die Bilder von Zugtreffen 2005 sind nun online. Und zwar hier... |
| März 2006 | Die Arbeit am Funkmessvisier geht gut voran, außerdem gibt es ein paar neue Luftbilder von den beiden Einsatzflugplätzen des JG-7 |
| August 2006 | Die Doku des Funkmessvisiers ist soweit geschafft und fast vollständig |
| Oktober 2007 | Leider musste ich ein neues Gästebuch anlegen, weil der Service für das alte eingestampft wurde. Ich hoffe, das neue gefällt Euch auch und Ihr hinterlasst ein paar nette Einträge für die Nachwelt. Auch die Forumsoftware wurde geupdatet,es kommt nun optisch frischer daher und bietet ein paar mehr Möglichkeiten. Der Inhalt und die interessanten Beiträge sind natürlich geblieben und ich nehme an, es werden in Zukunft noch jede Menge mehr |
| Februar 2008 | nach langer Zeit mal wieder was Neues - nämlich Bilder, wenn man nur mehr Zeit hätte :-(( |
| Oktober 2008 | neues Material ist zur Auflösung des JG-7 und der Chronik dazugekommen |