MiG-21 SPS - Übersicht

Quelle: Fliegerrevue 09/1999

takt.Nr Werk-Nr. im Dienst seit Einheiten (JG, JAG) außer Dienst Verbleib
689 944503 11.66 ? 09.01.69 OHS Kamenz als Lehrflgz., heite Museum Aeropark Brandenburg Diepensee, Museum Hatten (Frankreich)
703 944006 22.04.66 8, 3, 15 10.90 Bw 22-22, Museum Rothenburg/OL
704 944007 09.66 8, 1 08.01.81 Absturz in Kolkwitz bei Cottbus, Maj. Keilau +
706 944008 09.66 8, 2 01.09.80 Totalschaden nach Kollision mit "984" auf Manöverflugplatz Warbelow
709 944009 09.66 2, 7, 15 03.10.89 abgestellt in Drewitz, später Schrott
711 944208 12.66 1, 2, 7 13.09.89 Bruchlandung (ohne FW) bei Überführung nach Drewitz, Schrott
717 944209 09.66 8, 9, 3, 7, 8, 1, 15 10.90 Bw 22-23, an Museum Ankum
719 944210 09.66 8 03.05.68 Absturz, Hptm.Alder +
722 944211 09.66 8, 1, 7, 15 18.09.89 Schrott
725 944212 09.66 1 01.12.76 an MTS Bad Düben als Lehrflgz., an Technik-Museum "Hugo Junkers" Dessau, heute Museum Merseburg (Eigentum LW-Museum)
729 944213 08.07.66 8, 3, 15 10.90 Bw 22-24 ( Foto) an War Eagle Museum GB
730 944214 09.66 8, 15 08.05.80 Absturz Schießplatz Nochten, OS Liebke +
733 944215 09.66 2, 3, 15, 7 30.11.89 Schrott
738 944301 12.07.66 8, 1, 2, 15 10.90 Bw 22-25, an Technikmuseum Speyer
740 944302 13.07.66 8, 3, 7, 15 10.90 Bw 22-26, an Museum in Spanien
742 944303 22.07.66 8, 3, 7, 15 10.90 Bw 22-27, an Fa AEROTEC Rothenburg/OL, heute aufgestellt vor einem Supermarkt in Zwickau
750 944304 09.66 2, 7 13.10.89 Schrott
751 944305 09.66 15, 7 03.10.89 Schrott
753 944306 09.66 15 ? ?
756 944307 09.66 1, 3 , 8, 7, 15 03.10.89 chem. Übungsplatz Waldsieversdorf, 93 illegal zum "Tacheles" Berlin
758 944308 12.66 8, 7, 15 18.09.89 teilweise Schrott, Teile an Sammlung Hübner Großröhrsdorf/Sa., Verbleib ?
760 944309 25.07.66 8, 9, 3, 1, 7, 15 10.90 Bw 22-28, an Museum Motortechnica Bad Oyenhausen
762 944606 12.66 1, 7 03.10.89 an Museum El Paso Texas/USA
763 944313 09.66 2, 7 14.08.89 chem. Übungsplatz Waldsieversdorf, 93 illegal zum "Tacheles" Berlin
764 944314 09.66 15, 8, 7 03.10.89 demontiert an Armeemuseum Dresden, Rumpf später an Luftfahrtmuseum Köln-Butzweilerhof
765 944505 10.66 2, 7 02.10.89 Schrott
766 944506 06.09.66 8, 3, 15, 7, 15 10.90 80 umregistriert als "833", Bw 22-32, an Museum Bad Ischl Österreich
768 944607 12.66 7, 15 89 Schrott
770 944509 30.08.66 1, 2, 7 30.11.89 MTS Bad Düben als Lehrflgz., an Museum Toulouse Frankreich
771 944510 08.09.66 8, 3, 7, 8, 2, 9, 15 10.90 Bw 22-29, an Sammlung Flugservice Sömmerda, Flugplatz Dermsdorf
778 944501 10.66 15 30.12.83 Absturz nahe Schießplatz Nochten, kat.
779 944502 19.08.66 7 01.04.69 MTS Kamenz, später Bad Düben als Lehrflgz., heute teilw. zerlegt Museum Merseburg (Eigentum LW-Museum)
780 944310 02.08.66 8, 3, 15 10.90 Bw 22-30 an FWD, heute FP Großenhain
783 944504 06.09.66 8, 3, 1, 15 10.90 Bw 22-31 an Fa. AEROTEC Rothenburg (OL)
787 944610 12.66 2, 7, 15 30.11.89 Schrott
789 944612 12.66 7 10.05.73 Absturz nach TW-Ausfall, kat.
791 944613 12.66 7, 15 03.10.89 abgest. Kamenz, an Deutsches Marineluftschiff-u. Marinefliegermuseum Nordholz
793 944611 02.67 1, 7, 15 30.11.89 Schrott
795 944614 02.67 1, 7 18.09.89 Schrott
796 944615 02.67 3, 15, 7 30.11.89 Schrott
798 944701 02.67 1 01.09.81 Absturz durch Verlust Raumorientierung, Hptm. Becker +
808 944702 67 1 26.06.73 Absturz bei Jerischke, Oltn. Gräf +
813 944703 02.67 8, 7, 15 03.10.89 Schrott
819 944704 02.67 7 31.08.89 Chem. Übungsplatz Storkow,   Schrott 31.03.94
829 944705 02.67 8, 7, 15 25.06.79 T-VSL Flugplatz Bautzen, an LW-Museum Uetersen, Luftfahrtmuseum Köln-Butzweilerhof
833 944506 06.09.66     ex. 766! siehe dort
836 944706 02.67 2, 7 31.08.89 teilweise verschrottet, Rumpfbug an Sammlung Hübner Großröhrsdorf, heute Luftfahrthist. Sammlung Finow
841 945113 03.67 1, 2, 7 31.08.89 Schrott
847 945114 03.67 1, 15, 7 30.11.89 Schrott
849 945115 03.66 1 14.01.75 Absturz Stadtgebiet Cottbus, Peter Makowicka + (1)
852 945201 03.67 1, 3, 15, 7 18.09.89 Schrott
861 945202 17.01.67 1, 7, 15 10.90 Bw 22-33, an Auto-u. Technikmuseum Sinsheim
865 945203 03.67 1, 7 18.09.89 chem. Übungsplatz Storkow, Schrott 31.03.94
869 945204 17.01.67 1, 2, 7, 15 10.90 Bw 22-34, an Schwäbisches Bauern-u. Technikmuseum Eischach-Seifertshofen
871 945205 01.67 1 16.05.69 Absturz, Oltn. Altenburger +
878 945206 17.01.67 1, 15 10.90 Bw 22-35, an P.Heinrich, Siblingen
882 945207 16.01.67 1 25.06.79 MTS Kamenz, später Bad Düben als Lehrflgz., an Musee d´Aeronautique Frankreich
884 945208 02.67 1, 15, 7 03.10.89 Schrott
889 945209 19.01.67 1, 3, 15, 7, 15 10.90 Bw 22-36, an Flugaustellung L. u. P.Junior, Hermeskeil
891 945210 19.01.67 1, 3, 15, 7, 15 10.90 Bw 22-37 an Technikmuseum Hugo Junkers Dessau, später Tausch gegen Ju-52 nach Norwegen
894 945211 02.67 3, 1, 15, 1, 7 30.11.89 Schrott
897 945509 17.03.67 1, 3, 15, 2, 15 10.90 Bw 22-38, an Luftfahrthist. Sammlung Finow
898 945510 21.03.67 1, 15 10.90 Bw 22-39 an Museum "1939-45" Uithuizen NL
919 945511 23.03.76 1, 3, 15 10.90 Bw 22-40, an Museum Motortechnica Bad Oyenhausen
924 945512 03.67 1 21.09.67 Absturz durch Verlust Raumorientierung
929 945513 05.67 1, 2, 15, 7 02.10.89 Schrott
933 945515 06.67 1 29.01.76 Absturz in Polen, kat.
935 945601 06.67 15 08.03.90 Absturz bei Lodenau, kat. (2)
937 945602 06.04.67 15 10.90 Bw 22-41an Fa. AEROTEC Rothenburg
938 945603 06.67 1, 7, 15 03.10.89 abgestellt Kamenz, Schrott 89
940 945604 06.04.67 15 10.90 Bw 22-42, an Fa. AEROTEC Rothenburg, seit 2000 Wasserwerk in Grießen bei Guben
943 945605 06.67 1, 2, 7 30.11.89 Schrott
948 945606 06.04.67 1, 2, 15 10.90 Bw 22-43, an R.Tippmann, Bautzen
949 945607 06.67 1, 7 31.08.89 MTS Bad Düben als Lehrflgz., Schrott 17.06.93
952 946407 02.68 1, 7, 15 30.11.89 Schrott
953 946408 08.12.67 1, 7, 15 10.90 Bw 22-44, an Museum Motortechnica Bad Oyenhausen, ausgestellt als "353"
958 946409 03.68 1, 3, 2, 7 02.10.89 Schrott
963 946410 12.12.67 1, 7, 15 10.90 Bw 22-45, an Schwäbisches Bauern-u. Technikmuseum Eischach-Seifertshofen
964 946411 02.68 1, 7 30.11.89 Schrott
965 946412 02.68 1, 7 30.11.89 05.09.72 Bruchlandung, Schrott
FWD Flugzeugwerft Dresden
MHM Militärhistorisches Museum Dresden
T-VSL Traditionsvorstartlinie
OHS Offiziershochschule
OS Offiziersschüler
MTS Militär-Technische Schule (Ausbildung der Unteroffiziere auf Zeit , z.B. Flugzeugtechniker)
SDHS Schein-DHS
TÜP Truppenübungsplatz
SLB Start -und Landebahn
(1) dazu aus Fliegerrevue Heft 5/2000 die Zuschrift von Herrn Rudolf Seifert, Döbern
"Die MiG stürzte gegen Mittag auf ein Gebäude, das als Wohnheim für polnische ArbeiterInnen diente. Beim Absturz kam nicht nur der Pilot Peter Makowicka ums Leben, sondern das Unglück forderte fünf weiter Menschenleben. Diese Tatsache konnten auch die DDR-Verantwortlichen nicht verheimlichen. Mit einer kleinen Zeitungsmeldung im "Neuen Deutschland" vom 15.01.75 wurde Bedauern über die tötlich verunglückten ausgesprochen.
(2) dazu aus meinen Aufzeichnungen die Auswertung dieser Havarie vom 16.03.90:

Offiziersschüler Schopka startet zum Übungsflug (Alleinflug) in das System (IFR-Schulung). Nach dem Ausschalten des Nachbrenners treten Drehzahlschwankungen auf, der Einlaufkegel fährt auf 100% (ganz aus), Abbruch der Übung und Einflug in die Platzrunde (Höhe ca.500 m). Nach dem Einkurven auf Landekurs (Höhe ca.300 m) Aufleuchten des Leuchtfeldes "Feuer im Triebwerk" und "Druckabfall im Hydrauliksystem" , das Flugzeug beginnt unveränderbar nach rechts zu drehen -> Entschluss des FF zum Katapultieren.

Ursache war der Bruch eines Flansches zur Kraftstoff-Einspritzdüse, dadurch kam es zu einer unregelmäßigen Versorgung des TW mit KS, der Sekundärluftstrom des TW wurde mit KS durchsetzt, in der Folge kam es zur Beschädigung der Flammrohre, der Turbine und des Turbinengehäuses sowie von Hydraulikleitungen. Deshalb fuhr der Kegel aus, die Hydraulikbrühe verflüchtigte sich und die Ruderverstärker stellten ihre Arbeit langsam aber sicher ein. Das Katapultieren verlief ohne Besonderheiten, einige Bäuerleins in Lodenau (ca.3 km nördlich des FP Rothenburg/OL) freuten sich über ein neues Scheunendach. (der letzte Satz stand natürlich nicht in meinen Aufzeichnungen- d.Autor)

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