Der Block mit den Leuchtfeldern (Abbildung ab 3.Generation MiG-21) gab dem Flugzeugführer Informationen über die Arbeit bestimmter Anlagen oder signalisierte Ausfälle oder Gefahrenzustände. Es gab drei Farben: Grün, Gelb und Rot. Am unteren Ende war jeweils ein Drehregler zur Einstellung der Helligkeit [Djen (Tag), Notsch (Nacht)], durch Drücken des Reglers wurde die Kontrollfunktion aktiviert, d.h. es leuchteten alle Felder um die Intaktheit der Lampen zu testen.