30.Januar 1957
erster Flugdienst im Gesamtbestand des FG-7 auf der MiG-15
1.März 1957
erster Tag der offenen Tür u.a. mit Flugvorführungen und kostenlos Erbsen aus der „Gulaschkanone“
01.Mai 1957
Von Drewitz aus starten unter der Führung von OSL W. Reinhold 10 Ketten mit jeweils 3 Flugzeugen (Piloten des FG-7, 8, 9) zum Überflug der Maidemonstartion in Dresden. In 200m Höhe geht es die Elbe entlang über den Altmarkt.
ab 31.Mai 1957
Bildung des gemeinsamen Kommando LSK/LV unter Leitung des Stv. des Ministers für Nationale Verteidigung und Chef der LSK/LV Generalmajor Heinz Keßler.
Vorher enstehen entsprechend Befehl Nr. 05/56 die selbständigen Verwaltungen der Luftstreitkräfte (LSK) und der Luftverteidigung (LV)
30.August 1957
2. Kultur- und Sportfest der Luftstreitkräfte in Cottbus
Dafür trainierten polnische und tschechoslowakische Piloten in Drewitz Verbands- und Tiefflüge erstmalige Vorstellung der MiG-19
Dafür trainierten polnische und tschechoslowakische Piloten in Drewitz Verbands- und Tiefflüge erstmalige Vorstellung der MiG-19
05.Oktober 1957
Verleihung der Truppenfahne an das FG-7
Dazu heißt es in der Verleihungsurkunde:
„Die Truppenfahne ist das Symbol militärischer Ehre, Tapferkeit und des Ruhmes. Sie mahnt jeden Kämpfer und Kommandeur an seine heilige Pflicht der Deutschen Demokratischen Republik zu dienen, sie mutig und opferbereit zu schützen.“
Dazu heißt es in der Verleihungsurkunde:
„Die Truppenfahne ist das Symbol militärischer Ehre, Tapferkeit und des Ruhmes. Sie mahnt jeden Kämpfer und Kommandeur an seine heilige Pflicht der Deutschen Demokratischen Republik zu dienen, sie mutig und opferbereit zu schützen.“
Ausbildungsjahr 1957/1958
Am Ende des Ausbildungsjahres haben alle Flugzeugführer die Umschulung auf die MiG-15bis abgeschlossen und beginnen mit der Gefechtsausbildung.Die Flugzeuge JAK-11 werden abgegeben
Im Personalbestand tritt eine gewisse Stabilität ein.